フェラーリ―の歴史
元レーシングドライバー兼レーシングチームのオーナーであるエンツォ・フェラーリによって1947年に設立された。
主にレーシングカート高級スポーツカーのみを販売している自動車メーカーで、世界的にも高い人気を誇っている。
1969年にフィアット・グループの傘下に入るが、2016年に再び独立した。
しかし、株式はフィアットグループが大株主のため、フィアットグループの影響を大きく受ける形になっている。
フェラーリ―のスペック
フェラーリはF1チームとしても有名だが、レースに出続けるには莫大な資金が必要になる。
そのため、フェラーリはレーシングカーのエンジンとシャーシをそのまま使ったスポーツカーを販売することに。
歴代のフェラーリはレーシングカーをモデルにハイスペックなエンジンを搭載している。
新世代のV6エンジンは830馬力を誇り、最高時速330km/h、0-100km/hの加速が2.9秒とハイパフォーマンスを実現している。
フェラーリ―を安く手に入れる方法
フェラーリは新車だと3,000～4,000万円します。中には1億を超えるモデルも存在するほど。
そのため、安く手に入れるには中古車だろう。
フェラーリは中古車でも高価ですが、ローンなら月々の支払額を抑えながら手に入れることができるはずだ。
さらにフェラーリは残価設定ローンを組む場合の残価が高いのが特徴で、3年で75％に設定されている。
これは3,000万円のフェラーリを3年の残価設定ローンで組んだ場合、3,000万円の75％である2,250万円を差し引いた750万円を支払えばいいことになる。
750万円から頭金があればその金額を引いて、3年で分割し、プラス利子を支払えば月々の支払い額を抑えて購入できるだろう。
フェラーリ―の維持費と出口戦略(買取方法）
気になるフェラーリの維持費は思っている以上に安価だ。
それはフェラーリが中古車の価値を高めるために、しっかりメンテナンスしている。
フェラーリーはモデルにより、買取価格の差が大きいのが特徴だ。
458は2,500万ぐらいで、488ピスタなどは3,000万円以上する。
参考データ：フェラーリの買取について｜エーリストガレージ